Honda Pilot HRC Prototype z wciągarką

W tym tygodniu dowiedzieliśmy się, że Honda dokonuje pewnych zmian w swojej działalności, przekształcając Honda Racing Corporation (HRC) w wewnętrzny dział zajmujący się inżynierią części aftermarketowych. W ogłoszeniu zapowiedziano, że dziewięć modeli Hondy pojawi się na pokazie SEMA w Las Vegas, w tym 'Honda Pilot HRC Prototype', który zaprezentuje koncepcje terenowe.

W końcu możemy zobaczyć zdjęcie tego pojazdu, a jego wygląd jest pełen ekstrawaganckich modyfikacji, od bocznego uchwytu na paliwo po wciągarkę w zderzaku. Projekt rzeczywiście przyciąga uwagę. Można by powiedzieć, że to pomysł na pewno nie jest banalny.

Obecna wersja Honda Pilot, czwarta generacja, która ujrzała światło dzienne w 2022 roku, oferuje komfort jak mało który model, ale zaskakuje również swoimi możliwościami terenowymi. W 2023 roku Honda wprowadziła wersję TrailSport, która oferuje świetne połączenie osłon mogących pomóc w terenie, opon typu knobby oraz kalibracji kontroli trakcji, co zapewnia odpowiednie wsparcie na szlakach.

Prototyp Pilot HRC wyraźnie rozwija tę koncepcję w niespotykanym dotąd kierunku. W samochodzie znalazły się wszystkie niezbędne elementy, które entuzjaści chętnie kupują do takich modeli jak 4Runner czy Wrangler. Widzimy tu znaczący lift, grube opony, stalowy zderzak przypominający oś lokomotywy, elegancki bagażnik na dachu oraz zamontowany system Rotopax z pięciolitrowym zbiornikiem na paliwo.

Wciągarka Warn wygląda na bardzo czytelnie zintegrowaną, co jest imponujące, biorąc pod uwagę, że wciągarka nie jest mała ani lekka. Aby cały ten zestaw mógł naprawdę funkcjonować, Pilot wymagałby zdecydowanego usztywnienia przednich sprężyn, żeby uniknąć przekształcenia ogromnej osłony podwozia w pługi ziemne.

Osobiście podoba mi się pomysł wciągarki w takim pojeździe. Jest to doskonała polisa ubezpieczeniowa na sytuacje, gdy trafimy w błoto, piasek czy miękką glebę. Modyfikowany Pilot to typ pojazdu, który doskonale radzi sobie w terenie, do czasu, gdy utknie w miejscu. Przez to, że inne pojazdy mogą mieć blokady czy dużą moc, ten model może utknąć w chwili, gdy najmniej się tego spodziewasz.

Muszę przyznać, że zaczynam się przyzwyczajać do wyglądu nowoczesnych pojazdów terenowych, ale nadal cieszy się on dużą popularnością. Wiem przynajmniej o kilku 4Runnerach w moim rejonie, które ciągle wożą ze sobą drabiny i namioty dla podniesienia swojego stylu.

Cieszę się na to, co Honda ostatecznie wprowadzi na rynek. Honda Pilot z odpowiednimi oponami zapewni doskonałą wydajność. Prototyp HRC może zbliżyć ją wyglądem do 4Runnera, jednocześnie poprawiając dynamikę jazdy i oszczędność paliwa.

Ceny i szczegółowa dostępność części są jeszcze do ustalenia, ale sądzę, że w miarę trwania wystawy SEMA 2024, zdobędziemy więcej informacji.

Czy ktoś z was kiedykolwiek jeździł terenowo starszym modelem Pilota? Napisz do autora na andrew.collins@thedrive.com.